DAIMLER集团準备好了!

2020-06-06 浏览量: 842

DAIMLER集团準备好了! DAIMLER集团机械研究发展与概念车及人因工学研究部门总监Gunther Ellenrieder 能源危机、资源耗竭、环境污染、全球暖化…,儘管因为工业污染与人类的移动,成为造成全人类必须共同面对这样多的问题,最近的全球输入性通膨,更成为引发全球性经济危机的重要因素,但身为车坛领导品牌的德国DAIMLER集团,以承袭M-BENZ百年创新的传统与全方为研发设计的高度投入,其实对于移动性的永续发展,早就已经準备好了!
DAIMLER集团準备好了!在西班牙赛维亚市区的Hotel Las Casas del Rey de Baeza酒店,DAIMLER集团主办的「Road to the Future迎向未来」活动,在第一天让专业媒体于一般道路与高速公路,还有赛维亚市区体验先进动力环保科技所带来的便利后,稍作歇息后傍晚举行媒体记者会,并且针对这项活动,由DAIMLER集团机械研究发展与概念车及人因工学研究部门总监Gunther Ellenrieder进行简报,让大家对于DAIMLER集团针对未来移动性发展的整体概念与发展趋势可以有更深一层的了解。
Ellenrieder首先指出,以人性需求为出发点,移动性一直是推动文明发展的重要关键,也是人类追求自由的一种意志力的展现,儘管环境恶化加上资源短少的危机就在我们面前,但回顾过去百余年的M-BENZ汽车发展历史,DAIMLER集团也製造许多汽车满足人们的需求与理想。
不过人类花了一百年才累积製造九亿辆汽车,不过在最近的30年总产量却已经二倍于这个数量,加上新兴国家或市场的移动需求,身为车坛领导品牌DAIMLER集团当然必须投资研发设计,来擘画一个属于人类地面移动行为的永续发展计画,所以根据过去百余年的经验,DAIMLER集团规划出三个大方向:
1. 更安全的移动
2. 专属打造的概念新车
3. 结合有利于环保与节能科技的豪华新车
植基于三大概念的想法,在远端以长期目标实现以液态氢为燃料的燃料电池汽车普及之前,其实与目前在市场上销售的传统燃油汽车之间,存在着不小的空间必须推出过渡时期的替代能源科技应用于市售新车上,才能够不断地引导使用者朝向发展永续移动的目标前进。
针对所谓过渡时期,Ellenrieder表示DAIMLER集团以五大途径来实现市场化的进程:
1.提升现有内燃机引擎效率与环保节能技术
2.研发效能更为优异的油电混合动力科技
3.推出更多市售全电动车
4.推出可使用生质燃料或洁净能源的汽车
5.针对电池与燃料电池与电动马达等进行技术的提升
在传统内燃机引擎方面,M-BENZ的目标是希望提供与汽油引擎一样洁净的柴油动力,也希望提供与柴油引擎具备同样高效能的汽油引擎,日前我们曾经介绍过应用于共轨柴油引擎的先进环保节能科技Bluetec,另外还有以F700概念车所搭载的新世代动力系统Diesotto为主的小排气量汽油高效能引擎为主。
2005年开始DAIMLER集团便领先业界在旗下商用车导入Bluetec柴油环保节能新科技,让M-BENZ Actros创下世界纪录,成为全球最省油的重型卡车,平均每公升超级柴油可跑出5.13公里的距离,目前全球已经有搭载这项科技共16万辆商用车上路营运,并且降低营运总污染量达八成,从2009年式新车开始,这项Bluetec柴油环保节能技术也将陆续导入于欧美市场销售的乘用新车(未完-待续)。
DAIMLER集团準备好了! Bluetec先进柴油环保节能技术的应用,早在2005年就由M-BENZ商用车启动! 

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