「电动机车」、「电动自行车」和「电动辅助自行车」有什幺差别?

2020-06-11 浏览量: 335

器研所随着时间的累积,已经在《单车实验室》里发布了一些文章,说出我们对都市单车骑乘行为与骑乘环境观察后的想法,也提出我们认为值得思考的议题与有趣的实验和大家分享。在观察「自行车」这个交通工具的同时,我们也好奇科技的进步为自行车带来的转变。大家都知道科技来自于人性,而人的惰性不容小觑,因此市面上就出现许多所谓的「电动辅助自行车」了。在说出我们对这项交通工具的观察之前,必须先好好地介绍这名称的意义,因为各位应该也觉得我们很奇怪,干嘛不直接说「电动自行车」就好,中间还一定要加上「辅助」两字,到底是为什幺?

因为⋯⋯依照台湾法规,它们其实看起来差很多。简单来讲,看图最快。

「电动机车」、「电动自行车」和「电动辅助自行车」有什幺差别?Picture Credit: 器研所

大家应该也一样觉得很惊讶,右边那位居然可称为自行车!这是个玩笑吗?它明明就是机车吧。不过依照台湾法规分类,它的确就是以下叙述的第二种类:

简单来说,电动辅助自行车与电动自行车,最大的差异就是一个需要踩踏,一个不用。电动辅助自行车最特别的地方,在于你一定要踩踏板,电力才会辅助你,让你骑起来很轻鬆很省力;如果你不踩踏板,那是甚幺事都不会发生的。相对的,电动自行车就是甚幺踏板都不用踩,像骑机车一样,油门催下去就可以骑了,所以它长得像机车,骑起来也像机车,因此我们也很困惑它到底为什幺叫做电动「自行车」,而不叫电动「机车」。

「电动机车」、「电动自行车」和「电动辅助自行车」有什幺差别?Graph Credit: 器研所

看完以上法规,好像只是大概知道每种等级的电动机车马力和车牌不太一样,但是到底跟电动自行车差在哪里呢?

「电动机车」、「电动自行车」和「电动辅助自行车」有什幺差别?Picture Credit: 器研所

因电动自行车及电动机车都是全电动,外型也相似,所以一般消费者常将两者误认为同一类别产品,并拿来比较。电动自行车与电动机车的真正差异是:时速限制:25km/h 以下是电动自行车;25km/h 以上是电动机车。骑电动自行车免牌照、驾照、税金、安全帽;电动机车则需牌照、驾照、税金、安全帽。

「电动机车」、「电动自行车」和「电动辅助自行车」有什幺差别?Picture Credit: 器研所
看看它们的外型,是不是很容易搞混呢?

对一般消费者或身为设计师的我们而言,其实在乎的是它长得像甚幺,而不是对于法规来说它算甚幺,所以器研所想要更深入了解的是长得像单车的「电动辅助自行车」。现在市面上的款式其实相当多,你曾经有想要买过吗?

器研所的成员们曾参加过非常多次台北自行车展,有去过的民众应该也会对户外试骑区有些印象。每年台北自行车展的户外试骑区,几乎全都是电动辅助自行车,试骑起来很神奇,每次踩踏踏板的瞬间都会觉得有人在帮你推一把,骑上陡坡也变得轻鬆好多,销售员说得天花乱坠,这都外销到欧洲的,卖得多好⋯⋯但是,到底为什幺我们很少在台湾的路上看到有人骑呢?是价格太高吗?是交通状况不适合吗?是天气或地形吗?这些都是让我们好奇、并想要更深入了解的原因。

在国外,电动辅助自行车称为Pedelec,好像是一样默默在改变市场的产品。我们观察到许多国家越来越多人在使用这个产品,但在台湾现在有吗?以后会吗?我们好奇它目前的能耐,我们也好奇它适不适合用来在台湾通勤,好奇长期地使用会如何改变我们的生活。器研所接下来会开闢这新的领域来探讨与观察,大家拭目以待。

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